Nella prima settimana di Novembre, il Terminal Container La Spezia accoglie tre maiden call.
Il primo scalo è stato effettuato dalla Texas Triumph, che carica fino a 13.808 TEU. Costruita quest’anno nei cantieri Imabari in Giappone, è stata consegnata alla Evergreen Marine Corporation a Kaohsiung alla fine di Settembre, da dove è partita sul servizio Med-Asia della Ocean alliance per il viaggio inaugurale.
Dopo la Texas Triumph è arrivata la Maersk Honam, anch’essa nel suo viaggio inaugurale. Costruita da Hyundai Heavy Industry in Corea del Sud, operata da Maersk nel servizio Asia-Med AE11 di 2M, può caricare fino a 15.250 TEU.
Infine è giunta la Nothern Javelin, nave da 8.400 TEU. Operata da Hapag-Lloyd, è impiegata nel servizio IMX che collega il sub-continente Indiano ed il Medio Oriente con il Mediterraneo, toccando il Terminal Container La Spezia nel suo scalo inaugurale dopo il canale di Suez.
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