Dopo 8 settimane dall’arrivo della nave con i componenti spediti dalla sede irlandese di Fenit della Liebherr, perfettamente in linea con i tempi pianificati, è terminato l’assemblaggio meccanico della nuova gru STS, interamente effettuato nell’apposita area individuata all’interno del piazzale di T.C.R.; in questo momento sono in fase di completamento gli ultimi cablaggi elettrici.
A differenza degli RMG recentemente installati, questa STS è stata assemblata in un’area distante dalla banchina, nella quale è stata appositamente ricreata una porzione di binario per permettere l’assemblaggio della gru.
Il prossimo step previsto è quello di procedere con lo spostamento della STS, dal sito di montaggio ai binari di banchina sui quali dovrà operare. Per effettuare questo trasferimento, sarà tuttavia necessario installare preventivamente sulla gru una serie di rinforzi e supporti che permettano ai mezzi semoventi di sollevarla e trasportarla in completa sicurezza.
La nuova gru sostituirà la vecchia STS Q03 la quale, giunta ormai alla fine del suo ciclo di vita, verrà demolita. Per fare questo, la stessa verrà trasferita dai binari di banchina al sito di piazzale dove verrà effettuata la demolizione, che corrisponde al sito in cui in questi giorni è posizionata la nuova STS.
Anche per effettuare questa operazione sono previste importanti opere di preparazione sulle strutture, in maniera tale da consentire agli stessi mezzi che trasferiranno la nuova STS Liebherr di movimentare in sequenza anche la vecchia Q03.
La decisione di utilizzare gli stessi mezzi semoventi per effettuare entrambi gli spostamenti è stata fortemente voluta da tutto lo staff tecnico T.C.R.” precisa Filippo Figna “che ha individuato in questa soluzione l’unico modo per rispettare la tempistica pianificata, mantenendo l’obiettivo di posizionare la gru sui binari di banchina entro la week 30 e di effettuarne il commissioning prima della fine dell’estate”
“In effetti”, continua Filippo “le operazioni di trasferimento si prefigurano particolarmente complesse ed invasive visti i pesi e le dimensioni delle gru da spostare. In questi momenti, il team T.C.R., la Liebherr e la ditta cui sono stati commissionati i lavori di montaggio, sono al lavoro per organizzare il tutto nei minimi dettagli. Sarà una bella sfida per tutti noi; l’intento è quello di completare i trasferimenti senza impattare in alcun modo sulla normale operatività del Terminal, garantendo così ai nostri Clienti lo stesso livello di servizio a cui sono abituati in T.C.R.”
