Si è conclusa, nel pieno rispetto delle tempistiche prestabilite, la fase di trasferimento della nuova gru ship-to-shore Liebherr dall’area di assemblaggio ai binari di banchina.
La mattina del 29 Luglio, dopo circa una settimana di preparativi, la ditta Fagioli, leader mondiale del settore, ha effettuato lo spostamento della nuova gru STS. La fase di preparazione è iniziata con l’arrivo nel terminal dei “carrelloni”, che hanno svolto le attività di sollevamento e spostamento della gru. I carelli erano composti da 44 assi motori, suddivisi in due treni da 22 assi ciascuno, necessari per sollevare in piena sicurezza le circa 1400 tonnellate della gru.
L’allineamento dei treni, attività per la quale è necessaria la massima precisione, ha richiesto tempo e attenzione. Ogni treno misurava complessivamente 35 metri di lunghezza, ed un minimo errore nell'allineamento avrebbe potuto compromettere le attività di posizionamento dell'intera gru.
Il trasferimento della nuova ship-to-shore verso i binari di banchina di T.C.R ,fra preparativi e spostamento effettivo, ha richiesto tre ore. Le attività si sono svolte perfettamente in linea con i tempi pianificati e senza portare interruzioni alle operazioni del terminal.
Una volta posizionata la gru sui binari e disimpegnata dai carrelloni, i tecnici Liebherr in stretta sinergia con i tecnici TCR, hanno effettuato i lavori a corredo per la messa in sicurezza della nuova gru e delle esistenti rispetto alla nuova arrivata.
I due team si stanno ora dedicando allo step successivo: sono già pronte le attività di collaudo, con il fermo obiettivo di effettuare il commissioning della nuova gru entro la prima settimana di settembre.
