TCR, il gateway Adriatico del gruppo Contship Italia, è stato utilizzato come piattaforma intermodale dalla logistica militare, per il trasferimento da ferrovia a strada di mezzi pesanti e materiali di supporto, che verranno utilizzati dal 3° Reggimento Alpini per effettuare un periodo di esercitazione in un poligono situato nel vicino Appennino.
Il convoglio ferroviario militare, proveniente dal Piemonte e composto da 15 carri carichi con diversi mezzi tra cingolati e Jeep, è arrivato in prima mattina ed è stato posizionato su uno dei tre binari disponibili presso il Terminal Container Ravenna.
Il team TCR ha iniziato immediatamente le operazioni di derizzaggio, procedendo attraverso una rampa ad hoc allo scarico di tutti mezzi, ed al loro posizionamento in una area adibita da TCR per la sosta temporanea.
Dopo l’ultima ricognizione sul carico, il convoglio militare ha lasciato il Terminal, diretto al campo di addestramento, registrando il completamento di tutte le operazioni in sole tre ore dall’arrivo.
Il responsabile operativo TCR Alessandro Battolini ha commentato: “Questo convoglio rappresentava una sfida per noi, poiché le modalità di lavoro sono certamente diverse da quelle di un normale treno container. La gestione dell’intera attività, sia fase di programmazione che in fase di supervisione e controllo della fase operativa e stata curata dal personale TCR, in stretta collaborazione con gli adetti militari preposti al carico. TCR è stata scelta per questa attività grazie alla sua riconosciuta capacità di adattamento alle esigenze del Cliente e siamo quindi felici di aver messo in campo la nostra professionalità e flessibilità, riuscendo a soddisfare le aspettative riposte su di noi. Particolare apprezzamento ha suscitato la nostra rampa di scarico modulabile, che ha permesso di effettuare le operazioni di scarico dei veicoli in rapidità e sicurezza.”
Secondo le previsioni, dopo aver completato il periodo di esercitazione, il reggimento con tutte le dotazioni rientrerà alla propria base operativa il prossimo 16 dicembre, utilizzando di nuovo il TCR, “porto speciale per prodotti speciali”, come piattaforma logistica per l’ organizzazione del trasporto ferroviario.
