Con l’attracco della ULCC MSC Capella presso La Spezia Container Terminal (LSCT) il 28 Febbraio, e presso Medcenter Container Terminal (MCT) il 2 Marzo, continua lo sviluppo dei nuovi network Asia-Med che scalano i terminal del Gruppo.
Dopo il lancio dei due servizi Med-US e l’arrivo di un secondo collegamento Asia-Med, continuano le maiden call del network 2M sui terminal Contship Italia.
La soddisfazione del Gruppo è stata espressa, tra gli altri, dal Direttore Commerciale CSI, Michael Cashman, che ha sottolineato come “...La rilevanza dei network presenti sta crescendo, sia in termini di mercati serviti che in termini di capacità operata, con le navi da 14'000 TEU che stanno diventando lo standard per i collegamenti Asia-Med, come conseguenza della ricerca continua di efficienza ed economie di scala, da parte dei clienti. Così come espresso dalle parole del nostro Presidente, Cecilia Battistello, sia LSCT che MCT sono perfettamente in grado di accogliere queste enormi portacontainer. Il mega hub di Gioia Tauro è in grado di ospitare anche navi di portata decisamente superiore ai 14'000 TEU, mentre LSCT è in attesa dell’arrivo imminente delle due nuove gru STS da 23 file. Offriamo soluzioni efficaci, in grado di rispondere ai bisogni dei nostri clienti, come nel caso dei partner del network 2M, che ripagano i nostri investimenti e il nostro impegno con la loro fiducia, rafforzando le reciproche relazioni commerciali e sviluppando gli scali dei nuovi network presso i nostri terminal.”
Nelle foto: le squadre di planner LSCT e MCT consegnano al Capitano della MSC Capella Michele Iaccarino una targa personalizzata per celebrare il primo viaggio della nave sul servizio AM2 e la sua maiden call presso LSCT.
