Proprio durante la settimana della moda di Milano, un’ elegante signora ha fatto visita al terminal Contship di La Spezia.
Si tratta della nave Milano Bridge, che ha effettuato il primo scalo presso il terminal di La Spezia la scorsa settimana, caratterizzata da neve e temperature sotto-zero, che però non hanno impedito a LSCT di iniziare immediatamente le operazioni, all’arrivo della nave in porto.
Costruita nel 2018 dai cantieri Imabari di Hiroshima (Giappone), la nave è stata consegnata alla compagnia “K” Line a Gennaio, ed immediatamente inserita sulla rotazione del servizio MD2, operato da THE Alliance, uno dei quattro servizi che collegano La Spezia all’Estremo Oriente. La Milano Bridge ha una capacità pari a 13.900 TEU, una stazza di 150.706 tonnellate lorde, per 365m di lunghezza e 51 di larghezza. La nave è una delle sei portacontainer di classe ‘M’ costruite per la compagnia Giapponese; in precedenza, LSCT ha accolto le navi sorelle Munchen Bridge, Millau Bridge, Manchester Bridge and Manhattan Bridge.
Ancora una volta il La Spezia Container Terminal offre alla supply chain italiana e globale un prodotto integrato: esplora il Connectivity Tool Contship per scoprire di più sulla connettività marittima e intermodale disponibile presso il terminal Contship di La Spezia:
