Per tutte le navi in arrivo e in partenza da MCT saranno a breve disponibili miglioramenti significativi che riguarderanno la facilità di accesso e la sicurezza dell’approccio alle banchine.
I benefici di questo miglioramento infrastrutturale saranno avvertiti soprattutto dalle ULCC che hanno un pescaggio più profondo, sempre più utilizzate dalle compagnie di navigazione sulle principali rotte internazionali.
Navi da 12.000, 14.000, 16.000 e ora 18.000 TEU vengono infatti regolarmente utilizzate sulle principali arterie commerciali Est-Ovest, incluse quelle che attraversano il Mar Mediterraneo: queste navi rappresentano sempre una sfida per le infrastrutture di un porto.
MCT opera regolarmente su navi con un pescaggio di 15,50 m e ora, con l’arrivo della draga “Volvox Atalanta”, la sicurezza della navigazione di queste mega-navi sarà ulteriormente migliorata. La draga è entrata immediatamente nel vivo del suo lavoro, e dopo appena un mese, il 60% dei dragaggi è già stato completato.
