TCR ha appena completato il primo step del nuovo piano di investimento, con la messa in funzione di tre gru di piazzale RMG. Ora si guarda alle prossime fasi, con l’istallazione di due gru sul fascio ferroviario, e la preparazione per l’arrivo dei compenenti per l’assemblaggio della nuova gru di bachina, previsto per il prossimo Aprile.
“I consistenti piani di investimento dedicati al rinnovo dell’equipment, sia lato nave, sia lato yard & rail – commenta Romano Magnani, Direttore Tecnico di TCR – proseguono a ritmi serrati. Completata la messa in produzione delle 3 nuove gru RMG (con tutte le opere ad esse correlate) con piena soddisfazione di tutti i tecnici e del personale del Terminal, ci si è immediatamente concentrati sulle fasi successive. Si sono infatti concluse positivamente anche le complesse operazioni di trasferimento sul fascio ferroviario di 2 delle gru già esistenti, che precedentemente operavano nell’area dedicata all’export, e che saranno sottoposte, una dopo l’altra, ad un parziale revamping, per poi ritornare operative, sostituendo la gru RMG attualmente operante sul medesimo fascio. Quest’ultima, avendo concluso il suo ciclo di vita, sarà infine dismessa e demolita”.
Con l’installazione delle 3 nuove RMG, che ha consentito di aumentare del 66% la capacità di piazzale, ed il raddoppio dell’equipment dedicato alle attività ferroviarie, TCR vuole consolidare la propria vocazione di gateway intermodale, con l’obiettivo di assicurare ai propri clienti un flusso veloce della merce da e per le varie destinazioni nazionali ed internazionali.
“Completata questa fase”, conferma Romano Magnani “ci concentreremo sulla successiva, che prevede la fornitura e l’installazione di una nuova gru di banchina. I componenti arriveranno via nave, a partire dal prossimo Aprile e fino ai primi giorni di Agosto. La nuova gru sostituirà una delle esistenti, che ha concluso il proprio ciclo di vita, consentendo al TCR di fornire performances sempre più in linea alle esigenze che il mercato oggi richiede ad un terminal container efficiente”.
Guarda il video dell’installazione delle nuove gru RMG: oltre cinque settimane di lavoro, in meno di due minuti!
