Scali inaugurali a MCT ed LSCT sul servizio Medusec TA5 per la nave Northern Monument.
L’inverno, nell’emisfero boreale, porta con se un netto peggioramento delle condizioni metereologiche, come può testimoniare la nave “Northern Monument”, che ha dovuto affrontare condizioni avverse nell’ambito della sua entrata in servizio sul loop MEDUSEC e durante il suo avvicinamento ai terminal Broström.
Nonostante il clima estremo, il Capitano Dietmar Shottowski ha saputo condurre la nave con maestria, insieme al suo equipaggio, fino a raggiungere il Medcenter Container Terminal di Gioia Tauro, il 6 Gennaio, dove la nave è attraccata per la prima volta, poco prima di navigare verso La Spezia, dove l’11 Gennaio ha “replicato” la maiden call.
Entrambi i terminal Contship hanno saputo garantire pieno supporto, a vantaggio dell’affidabilità del network MEDUSEC, mentre la nave, 300 metri di lunghezza per un a stazza lorda pari a 85.910 tonnellate, ha avuto ragione delle avverse condizioni meteo, in un momento in cui le raffiche di vento hanno fatto registrare picchi record di 240 km/h a poche decine di kilometri dalla costa.
Nella foto il Capitano Dietmar Schottowski, al quale viene offerto dal planner LSCT Simone Canata una targa personalizzata, a memoria della maiden call della Northern Monument in una “ventosa” La Spezia.
