Mentre continuano le normali attività e ci addentriamo nella stagione autunnale, CICT - Cagliari International Container Terminal affronta l’ennesima sfida legata ad una delicata operazione di Phase In/Out, dando al tempo stesso il benvenuto a nuove maiden call.
L' 8 Novembre 2015, CICT ha gestito il phase out della Seaspan Hamburg, nave da 4.051 TEU utilizzata dal vettore tedesco Hapag Lloyd sul Mediterranean Pacific Service (MPS), loop che collega il Mediterraneo con i porti del Centro America e della Costa Ovest degli Stati Uniti.
La Seaspan Hamburg è stata sostituita il 9 Novembre dalla nave Dusseldorf Express – 4.616 TEU di capacità nominale. Nel complesso, l’operazione di Phase In/Out è durata circa 24 ore, con il 25% dei volumi totali trasferiti in collegamento diretto, mentre, per circa 8 ore, le due navi si trovavano entrambe ormeggiate lungo le banchine del CICT. Il trasferimento diretto è un processo ben noto ai clienti del CICT, che possono fare affidamento sull’hub sardo per le operazioni che richiedono al tempo stesso velocità ed affidabilità nel trasferimento dei container, e che portano benefici in termini di efficienza che si riflettono sui loro network.
Dopo la partenza della nave Seaspan Hamburg, mentre continuavano le operazioni a bordo della Dusseldorf Express, CICT ha dato il benvenuto alla maiden call della nave APL Oregon. Con una lunghezza complessiva di 293.20 metri e 6.350 TEU di capacità nominale, questa nave di classe Post Panamax Plus è utilizzata da APL sul servizio congiunto AZX – Asia Suez Express, che collega l’Estremo Oriente al Mediterraneo e al Nord America. Il terminal planner Andrea Pontis ha presieduto alla breve cerimonia organizzata sul ponte della APL Oregon, offrendo al Capitano Shankar Ayyar un crest personalizzato per celebrare la maiden call della nave a Cagliari. La nave è ripartita dal CICT il giorno stesso, 9 Novembre, al crepuscolo, in perfetto orario.
