Con l'arrivo puntuale della Hanjin Buddha dell'8 maggio, La Spezia Container Terminal - LSCT ha accolto il viaggio inaugurale del servizio CKYHE Hanjin Pacific Med Service (HPM / MD3). Un servizio su cui sono attive 15 navi con capacità da 10.000 TEU, operate dalla Hanjin Shipping, un cliente di lunga data per La Spezia.
Con scali previsti ogni domenica a La Spezia, questo servizio migliora ulteriormente i tempi di transito dai principali porti asiatici verso i mercati del Nord Italia e del Sud Europa.
Il Sistema La Spezia è già riconosciuto dal settore come capace di offrire i migliori tempi di transito medi sulla rotta chiave Shanghai - Italia, come confermato dal white paper “A ‘best-route’ market study for containerised imports to South Germany, Drewry, March 2016”.
D'ora in poi, i collegamenti da Shanghai (il porto presso il quale viene caricata la singola quota maggiore di volumi asiatici pari il 22 per cento), beneficeranno di una riduzione dei tempi di transito di ulteriori due giorni, arrivando a soli 25 giorni, che attualmente rappresenta il miglior transit time della categoria per questa importante coppia di porti.
Michael Cashman, Direttore della Commercial Service Unit del Gruppo Contship ha dichiarato: "Le merci che passano attraverso il Sistema La Spezia continuano a beneficiare dei migliori tempi di transito offerti dai nostri clienti, le linee di navigazione globale. I quattro scali settimanali dall’ Asia verso La Spezia offrono una varietà di opzioni dedicate alle supply chain. Una volta scaricati, i volumi importati vengono immediatamente ricaricati, per rendere possibili collegamenti tempestivi verso l’entroterra, con una quota superiore al 10% trasferita entro 24 ore dell’ arrivo della nave in porto. Grazie a tempi di transito ancora più veloci da Shanghai, è dunque possibile garantire alle supply chain dei caricatori un transito ottimale e competitivo, attraverso il Sistema La Spezia”.
La nave ha lasciato LSCT il 9 maggio, in perfetto orario.
