CSCL è la prima linea di navigazione con base in Asia ad impiegare una nave da 14.000 TEUs presso un porto italiano.
Con l'estate non più nel suo pieno vigore, l’arrivo della CSCL Venus aiuta ad estendere l’usuale senso di positività, con la nave di proprietà di China Shipping Container Lines (CSCL) che – ad oggi – diventa la più grande nave ad aver mai fatto scalo presso un porto italiano.
Con una capacità nominale di 14.300 TEU ed una lunghezza fuori tutto di 366,10 metri, la CSCL Venus è la prima di due unità ULCC impiegate sul servizio AMX1/AMC1 nel 2015, servizio che ha il La Spezia Container Terminal come primo porto di scalo italiano nella rotazione, fornendo transit times molto competitivi e veloci dall’Asia verso i mercati italiani.
Per questa occasione speciale, il Sistema La Spezia ha esteso il suo caldo benvenuto alla delegazione della China Shipping Italy Agency, guidata da Qi Angela Shi (Managing Director), Gianfranco Gazzolo (General Manager), Roberto Terebinti (Operation Manager), che sono giunti presso il terminal spezzino per accogliere la prima toccata nave della CSCL Venus.
“L’accosto di questo gigante dei mari – ha dichiarato Qi Angela Shi – è una importante pietrà miliare per CSCL. E’ la prova tangibile del nostro impegno nei confronti del mercato italiano, che permette a China Shipping di continuare a supportare la domanda dei nostri clienti. Sono contenta di vedere come via sia un mix eclettico tra Occidente ed Oriente, con noi – China Shipping – che impieghiamo una delle nostre navi più grandi qui in Italia, operata dalle nuove gru di banchina da 23 file anche’esse costruite in China”
Gianfranco Gazzolo, nello spiegare come la partnership tra China Shipping Container Lines ed il La Spezia Container Terminal si sia evoluta nel corso degli anni, ha aggiunto: “La grandezza delle navi impiegate nel nostro servizio asiatico è cresciuta: nel 2009 operavamo navi nel range dei 5.600 TEU di capacità nominale, poi nel 2012 un bel salto con navi da 8.500 TEUs, 9.500 TEU nel 2013 ed oggi siamo qua ad accogliere un gigante da 14.300 TEU. In tutti i casi, stiamo rispondendo alla domanda sviluppando ulteriormente la rotta Asia – Med, anche con collegamenti tra l’Italia e la costa orientale degli Stati Uniti attraverso il servizio MAX2”.
Durante lo svolgimento delle operazioni a bordo della nave, la delegazione della China Shipping Italy Agency, accompagnata da Roberto Scotto (Direttore Customer Service) e Davide Romanengo (Direttore Operazioni), ha personalmente consegnato al comandante Ivan Havrylov ed il suo equipaggio la targa personalizzata, come ricordo indelebile del primo scalo a La Spezia della CSCL Venus.
Davide Romanengo ha espresso il suo apprezzamento sia nei confronti dell’equipaggio della nave sia nei confronti della delegazione della China Shipping Italy Agency, dichiairando come “...celebrare l’arrivo di nuove navi è sempre un piacere per noi. Ma questa volta – continua Davide – la presenza della Sig.ra Shi da un’impronta molto più piacevole, un segnale del forte spirito di partnership che le nostre due aziende hanno stabilito. Il nostro team è impegnato ad offrire un servizio affidabile ai nostri clienti. Per i nostri ospiti d’onore, l’aver visionato di persona le operazioni con 5 gru che lavoravano simultaneamente sulla loro nave, non vi è nessuna prova migliore di questo impegno menzionato poc’anzi. Il nostro obiettivo è quello di soddisfare i nostri clienti tramite il continuo moglioramento dei nostri standard.”
