Oltre 2000 ospiti, tra i quali ministri, membri del Parlamento europeo, associazioni ed operatori del settore hanno partecipato all’evento, per parlare di investimenti nel settore dei trasporti.
L'edizione 2016 dei TEN-T days ha avuto luogo a Rotterdam dal 20 al 22 giugno, con un focus sulle opportunità disponibili per aumentare i finanziamenti dedicati allo sviluppo delle infrastrutture e dei trasporti. Tra i partecipanti, i rappresentanti del Gruppo Contship Italia Nicolò Marrali (Hannibal) e Francesca Spatafora (Sogemar).
Hannibal, l'operatore del Gruppo Contship per il trasporto multimodale, era presente presso lo stand Gasfin / Liquimet in qualità di partner e fornitore dei servizi di trasporto intermodale dei tank speciali ISO da 20 e 40 piedi, trasformati in stazioni mobili per il rifornimento di LNG-GNL. Le prime due stazioni mobili realizzate grazie ai tank ISO saranno installate presso il dry port di Padova e presso l'hub intermodale ferroviario RHM di Melzo, la piattaforma logistica del Gruppo Contship che collega il Nord Italia al Sud, al Centro e al Nord Europa.
BROSTRÖM Italia è stata coinvolta nel progetto Gainn_It, come soggetto attuatore del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con lo scopo di progettare una stazione di rifornimento dedicata ai mezzi di trasporto terrestri, che sorgerà nei pressi del centro intermodale di Melzo.
Sogemar, in collaborazione con LSCT, ha promosso il progetto WiderMos, che ha lo scopo di collegare le Autostrade del Mare (Motorways of the Sea) al network di corridoi TEN-T. Sogemar è responsabile della progettazione, dello sviluppo e della sperimentazione di un corridoio doganale controllato tra La Spezia e l’hub RHM di Melzo. Il progetto si è concluso alla fine del 2015 ed è stato gestito dal Project Coordinator Ing. Federica Montaresi dell’ Autorità Portuale di La Spezia.
