Il 1 luglio ha visto l'introduzione di una nuova normativa mondiale, cambiando per molti aspetti il processo della catena logistica. L’argomento ha provocato opinioni considerevoli e contrastanti. Alcuni controversie ma a prescindere da tutto ciò, l'obiettivo finale di migliorare la sicurezza rimane la prima priorità.
L'Italia, come molti paesi, ha concluso i propri regolamenti di attuazione nazionali. Le aziende del Gruppo Contship hanno saputo affrontare i cambiamenti richiesti in numerose occasioni, sempre al fine di soddisfare le esigenze della catena logistica.
Michael Cashman, Direttore Commerciale dei Terminal Marittimi, spiega: "Finalmente il 1 luglio è arrivato ed è passato. In qualche maniera ricorda gli eventi dell'anno 2000, circa sedici anni fa. Ora, come allora, il gruppo Contship ha risposto alle sfide a sostegno della catena logistica in Italia. I processi sono stati adattati, i sistemi aggiornati, ove necessario, e le infrastrutture messe a disposizione; tutto per un unico obiettivo: garantire la sicurezza, l'efficienza e la competitività degli esportatori italiani. Con l’inizio della seconda settimana di una nuova era, dopo aver vissuto qualche situazione complessa nei primi giorni, le procedure fissate per ogni sede sono in funzione, senza carenze strutturali. E’ appagante sapere, che ancora una volta, il team Contship ha raccolto la sfida con orari prolungati di lavoro e la collaborazione di tutti i stakeholder al fine di garantire un flusso continuo delle esportazioni. Il servizio clienti, l'ufficio pianificazione , i servizi documentazione e IT si sono impegnati intensificando i loro sforziin ogni terminal. "business as usual" si protrebbe dire ... perchè noi siamo qui per offrire il miglior servizio possibile. Nel prossimo periodo, con la situazione più stabilie, sarà effettuata una ulteriore revisione dei processi. Nel frattempo, senza alcun dubbio, tutti i terminal stanno gestendo la nuova era come previsto, a sostegno della filiera logistica italiana ... ".
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