LSCT ha dato il benvenuto alla prima delle tre maiden call previste per le navi della compagnia K-Line.
THE Alliance schiera tre portacontainer dai nomi evocativi, veri e propri “ponti” tra l’Asia e il terminal LSCT: la prima nave, la München Bridge, sarà la prima delle tre unità attese nel porto gateway del Gruppo Contship Italia. Sarà seguita dalla Manchester Bridge e dalla Manhattan Bridge, entrambe attese entro la prima metà di Giugno. Tutte e tre le navi sorelle sono state costruite nei cantieri Imabari Shipyard di Hiroshima, in Giappone, e sono state consegnate nel 2015; sono lunghe 366 metri, hanno una capacità pari a 13.870 TEU e una stazza pari a 151.238 tonnellate.
Nella foto Roberto Scotto, Direttore Customer Service LSCT, offre una placca commemorativa al Capitano Budda Sankara Rao, insieme a Marcello Di Francesco, Agente spezzino e a Carlo Gariazzo di K-Line Italia.
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