La seconda nave di classe A-15 impiegata dalla United Arab Shipping Company S.A.G. all’interno del servizio AMC1 ha fatto il suo ingresso al La Spezia Container Terminal l’undici di Marzo.
Con la capacità nominale delle navi che è più che raddoppiata negli anni, le unità da 13.000 – 15.000 TEU sono oggi la ‘nuova’ normalità per il network di servizi Asia Mediterraneo. Altre ULCC di questa grandezza sono infatti previste attraccare presso il LSCT nel prossimo futuro.
La nave – 153.148 tonnellate di stazza – è arrivata e ripartita dal porto spezzino in perfetta sicurezza, lasciando il terminal in anticipo rispetto alla pro forma schedule grazie alla più alta performance di GVP mai registrata da LSCT su una nave UASC – 92.4 movimenti per ora.
Nella foto, il capitano di nazionalità polacca Czeslaw Ignacy riceve la targa personalizzata dal planner Simone Canata a ricordo dello scalo inaugurale della portacontainer Linah a La Spezia.
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