Passati più di 30 giorni dalla partenza, la nave cargo specializzata TERN ha percorso più della metà del suo tragitto verso La Spezia Container Terminal.
Passati più di 30 giorni dalla partenza, la nave cargo specializzata TERN ha percorso più della metà del suo tragitto verso La Spezia Container Terminal, insieme al prezioso carico trasportato: le nuove gru di banchina LSCT da 23 file. Il viaggio prosegue secondo programmi, e l’arrivo della nave è previsto per la fine di Marzo 2015, mentre proseguono i lavori di preparazione presso il terminal, con i tecnici MGM-OMG, Officine Meccaniche Galileo, sul posto per offrire il loro contributo durante le ultime fasi del processo di installazione. Il contratto originale è stato firmato nel Novembre 2013: sono passati meno di 16 mesi dal momento dell’ordine a quello della consegna, includendo il viaggio di 50-60 giorni dalla Cina a La Spezia.
Quella tra MGM-OMG e LSCT è una collaborazione di lunga data, che ha visto le Officine Meccaniche Galileo coinvolte nello sviluppo di diversi progetti nel corso degli anni, spiega Michele Giromini, Amministratore Delegato LSCT: “MGM-OMG è conosciuta per la progettazione e la produzione di prodotti di alta qualità; avendo lavorato insieme in passato, per noi è stato naturale rinnovare questa collaborazione per questo ultimo progetto...”
Intanto, a La Spezia, l’aggiornamento della gru da 20 file è quasi completato: la gru è pronta e sta per essere collocata sui binari, presso il molo Fornelli Est, dove presto saremo in grado di operare sulle navi da 14'000 TEU utilizzando fino a 6 gru da 20 file.
Con l’atteso arrivo delle nuove gantry cranes, è previsto a breve un nuovo “balletto” delle gru LSCT, per riposizionare l’equipaggiamento all’interno del terminal secondo il nuovo schema.
Volete ballare con noi?
Nell'immagine, il viaggio della nave cargo TERN e il suo tempo di arrivo previsto a La Spezia.
