Il primo treno operato da FELB che collega la Cina con l’hub intermodale RHM di Melzo è partito Sabato 26 Gennaio, da Chengdu.
Con un transit time di 18 giorni ed un carico di 40 container, il treno operato da FELB (Far East Land Bridge) è partito lo scorso Sabato, con direzione Melzo RHM, hub ferroviario del Gruppo Broström.
Il treno, percorrendo più di 10.000 km, attraverserà diversi stati, tra cui Kazakistan, Russia, Bielorussia, Polonia e Austria per poi arrivare in Italia. Data la differenza tra lo scartamento dei binari Europei, Cinesi e quelli Russi, verranno effettuati due trasbordi tecnici previsti nelle frontiere di Alashankou/Dostyk e Brest/ Malaszewicze.
E’ il primo servizio ferroviario, che nasce con l’ambizione di collegare regolarmente (prima bisettimanale e poi settimanle) la Cina con l’Italia. Con il primo arrivo previsto a Melzo in data 12 Febbraio, circa il 40% del carico westbound verrà successivamente rilanciato verso altre destinazioni dall’hub di Melzo utilizzando il network ferroviario di Hannibal . La prima partenza in direzione Eastbound , Melzo – Chengdu, è programmata nella settimana 9, effettuando lo stesso routing e trasportando sempre 40 container.
Per le successive partenze, il servizio verrà utilizzato non solo per trasportare volumi italiani ma anche francesi e svizzeri - Hannibal metterà infatti a disposizione di FELB e dei propri clienti, i collegamenti ferroviari Melzo-Frenkendorf e Melzo-Lyon creando di conseguenza con Far East Land Bridge un efficiente corridoio Cina – sud Europa.
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